老王头

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建立兩岸聯合救災機制 設置金門港務消防分隊建立兩岸聯合救災機制 設置金門港務消防分隊第7屆第1會期內政委員會第19次全體委員會議紀錄時　　間　中華民國97年4月28日（星期一）上午9時11分地　　點　本院紅樓202會議室主　　席　李委員嘉進陳福海質詢交通部：一、針對九十七年二月十六日發生於金門水頭碼頭之金廈小三通客船「同安號」海上火燒船意外，金門港務處卻無法有效即時救援，我方僅由海巡隊與民間小三通船隻搭載七十餘名消防人員前往灌救，遲遲未見成效下才同意廈門籍救難船艦進入我方水域協助救災，此次意外成為小三通通航七年來最嚴重的船難事件，突顯離島地區救災設備不足與兩岸災害聯合防救機制不健全的致命缺失。依據本院通過之災害防救法，授權行政院籌設中央災害防救會報，並訂定災害防救基本計畫作為全國性災害防救計畫，但針對兩岸間的聯合災害防救規定內容係屬空泛，主管機關也遲遲未提出具體措施，長期漠視離島居民權益，請問內政部與陸委會可否從「同安號」意外中學習教訓，儘速研擬具體可行之兩岸聯合救災機制，以維護小三通及離島居民的生命財產安全？二、金門港區自民國89年經行政院核定為國內商港，目前已有台金固定航線貨輪計15艘，總噸位18,903噸，年吞吐量約90萬噸，而金廈小三通航線96年度入出境旅客約達72萬5,000人次，顯現船舶進出頻繁，客貨運量倍增，但港區消防安全仍依賴地方消防單位支援，消防設備與人員均不足以應付港區型態之重大災害，本席請問內政部可否同意同意設置金門港務消防分隊，以維護金門港區之公共安全，由中央協助維護金門港區的公共安全？ .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO!

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質詢內政部長李逸洋論述金門應定位為經濟特別行政區金門應定位為經濟特別行政區 第7屆第1會期內政委員會第18次全體委員會議紀錄 時　　間　中華民國97年4月24日（星期四）上午9時10分 地　　點　本院紅樓202會議室 主　　席　李委員嘉進 陳委員福海：主席、各位列席官員、各位同仁。首先本席肯定內政部及召委能在剩下26天的時間內提出這樣的法案，但是有關第二條的規定，我還是想請教部長，那個「省」或其他行政院核定的區域，它們有什麼樣的因素？ 主席：請內政部李部長說明。 李部長逸洋：主席、各位委員。當時經過行政院政務委員審查後，他們有把這一項放進來，但實際上我們在省、直轄市及縣市以外並沒有其他行政區域的存在。 陳委員福海：本席支持第二條的存在，對於行政區劃法，我希望能以更宏觀的態度面對，像是3都15縣的分法等等。請問部長去過金門嗎？ 李部長逸洋：我去過多次了。 陳委員福海：本席從政18年來，在這18年裡中央對金門的投資應該也有上千億元，雖然這筆錢只占了中央總體預算的微小部分，但是對金門而言卻是很龐大的一筆數字，不過這18年來金門似乎並沒有什麼改變，唯一的變化就是從以前的十萬大軍變成現在的八千多位軍人駐守，這說明了我們發展的課題和定位是息息相關的，像金門的定位問題，它以前是前線，有十萬大軍駐守，就有十萬大軍的消費能量，而鄉親們的需求僅僅只是圖個溫飽；但是現在只剩下8,000多位軍人駐守。本席在此要跟部長及各位長官提一個我自己的感受，目前金門鄉親分成兩個不同區塊，其中軍公教這個區塊在國家的政策保護下是OK的，但是從事農工漁商及年輕人在金門真的很苦，4年前本席到新加坡，看到路旁有菲律賓籍和泰國勞工，我去問過他們的月薪大約是2萬多元新台幣；但是目前金門路邊的清潔婦人和年輕人的月薪卻只有17,600元，這是不是很荒唐？17,600元連最低薪資都還達不到！年輕人及婦人要找一份工作還必須拜託縣長及議長幫忙。現在我能有機會站在這邊跟各位交換意見，就是希望能將金門人真正的聲音轉述給全國人民知道，金門鄉親要的其實不多，在2000年總統選舉時，陳水扁總統曾經提出的7個政見中，就有1個講到如何將金門提升成特別行政區，經過許多年來，現在雖然只剩下26天，但還是希望部長能將這段時間當成一個進行式，讓之後執政的國民黨認為民進黨政府是負責任的，也讓你們能夠大膽地說為金門做了一些定位。 每次陳水扁總統或謝先生及高官們到金門，都在提特別行政區這個話題，可是等到要真正政策定位時，卻又有很多問號。本席就舉例說明，像「緊急醫療後送機制」，致使金門人生病要看時間及運氣，本席跟陸委會陳主委談過這件事，本席說腦血管疾病及心肌梗塞都必須在黃金時間內加以救治，而從金門到榮總需時90分鐘，金門到廈門長庚只需要10至15分鐘，站在生命無價的人道立場，本席覺得中央必須支持這件事。你不要說反對，至少給個現在進行式，不要說目前兩岸的發展還不宜去談這件事的話，你是否能給個積極的對等、協商機制讓我們可以去處理？等到廈門長庚具備水準後，兩岸政策也通了，這件事做起來自然事半功倍。任何有關金門的議題，希望部裡或政府機關能正視並面對。部長，你能不能給個現在進行式的答案？ 李部長逸洋：謝謝陳委員，金門在過去的歷史中，為保衛臺灣所付出及其所扮演的角色都值得中央投入更多資源來挹注金門。 陳委員福海：時間有限，請講重點。 李部長逸洋：有關特別行政區部分，都有被提出來，至於落實方面，因為涉及憲法及地制法目前並無特別行政區之規定，所以我們必須朝修憲或修正地制法之方向去走。 陳委員福海：本席肯定此次行政區劃法的法案，也希望此法能順利通過。就法制面來說，憲法並未保障鄉鎮制度，但在地制法中，就賦予其地方自治的團體定位。請問此法通過後，部長支不支持設立金門特區？ 李部長逸洋：因為這不是鄉鎮地區，金門現在屬於縣市以上的層級，所以無法以鄉鎮層級來設立特區。 陳委員福海：我們再將層級拉高，這是一個宏觀的概念，本席認為金門不是弱勢縣市，中央只要將金門作好定位就可，金門具有兩岸地理區位的優勢，我們自己可以作主去做我們自己要的東西，但不是限制我們，我們只需要中央給金門一個清楚的政策定位，請問你支持這種作法嗎？ 李部長逸洋：本人是解釋應處理的方式，並非本人支持就可以設立特區，這涉及修憲及修正地制法之規定。我們要照顧金門，但如果只是設立一個特區，相關的條文及…… 陳委員福海：部長，我們必須克服法制面的問題，而在態度面上，一定得是支持的態度。你們口口聲聲說照顧，可是這十幾年來，你們又照顧了什麼？一個月一萬七千多元的工作，還得找縣長或議長幫忙才行，這是很辛苦的工作。所以態度很重要。部長，你的任期只剩26天，我們金門已經等了8年，陳水扁總統這8年來的政見非常清楚，他說金門是行政院底下的一個特別行政區，可是你們有做嗎？只剩26天，本席等一個答案都等不到嗎？ 李部長逸洋：想要完成這件事，必須循法定程序去做。 陳委員福海：本席看重的是你的態度，至於後續的處理方式，本席會用心去做。只要你態度上支持這件事，等到廖部長上任，本席會對他說，連民進黨都想給金門這樣的定位，而95%的金門人都支持國民黨，沒有那麼可愛的縣市了。請你給個答案。 李部長逸洋：如果能夠循著這樣的法定程序辦理，…… 陳委員福海：你個人傾向於何種態度？ 李部長逸洋：本人認為應去爭取這樣的法定支持，以落實這樣的主張。 陳委員福海：難怪你們在金門拿不到票，這就是擔當，你對金門這塊土地有認知，那就是一種擔當。如果你說，金門如果真的有需求，我們絕對會全力支持，那一切都OK，是嗎？謝謝。 李部長逸洋：謝謝。 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO!

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含有禁藥的鮮奶 含有禁藥的鮮奶（很重要，一定要看！）> 這 是 完 整 版的 沒 被 刪 除 過 的 !> 消委會檢舉電話：(02) 23214700> 愛喝鮮奶要注意ㄛ! 下列品牌鮮乳勿買!> 最近我剛要接我們公司的計劃 有關檢驗試劑...> 其中一項檢驗試劑調查市面上鮮乳> 是否含禁藥：磺氨藥> 檢測結果：> 將軍> 統一> 統一瑞穗> 台糖> 含有此藥物 選購時盡量不要買....> 國家衛生研究院> 環境與職業病研究組 洪意婷> TEL:02-2653- 4401ext.7560> FAX:02-2652- 1790 > 不管怎麼樣，奶茶還是少喝點好......> 今天我朋友在處理案件的時候> 發現了其中有一件是> 統一麥香奶茶內含有機磷的案件據案上陳述，> 原告因長期飲用統一麥香奶茶發現身體不適，> 經過醫院檢驗後，發現為有機磷中毒~~~> 因原告長期飲用統一麥香奶茶，> 所以就告統一公司;結果法官還沒判下來，> 統一公司就已經先拿了 16 萬給原告了 !> 各位想想~如果你是統一公司，> 你的飲料沒問題的話你會先拿錢出來嗎??> 而且原告有機磷中毒，已經是確定的事實 !> 所以~> 請大家為了自己的健康著想，> 別再喝統一麥香奶茶了!> 也請大家趕快把這封信轉寄出去，> 免得又有更多的人有機磷中毒!!!> 統一企業真的是 "狠!!"> 不是關東煮裡加大量味精~~~> 就是御便當有高出泡麵15~20倍的防腐劑,> 現在公司生產的飲料又有問題,> 只會靠每日廣告引誘消費者,賺錢至上，> 完全不顧企業道德這兩天我參加福智基金會> 所舉辦的活動，今天下午福智給我很大的震撼，> 因為他們讓我親身體驗、親眼見識到~> 平時我所沒接觸到，也是活到廿好幾，> 至今才明白的事實，所以你們一定要相信我，> 為了自己的健康著想，下面的東西要注意，> 不要輕忽了喔！最好是都不要再吃了！> 1.橘子汽水（芬達）：> 他們現場開了一罐芬達，而且> 也照著罐子上的汽水成分說明，> 另外準備了一模一樣的材料，> 現場示範，結果果然調出來> 的飲料和芬達一模一樣，> 而且除了水、糖以外，其餘的>             都只有化學原料，真的很可怕！>             2.非鮮搾的柳橙汁：>             這是人工合成的飲料，>             先將柳橙泡過鹽酸>             （就是用來洗廁所的）以後，>             使其皮去除苦味、軟化纖維，>             之後，再加入色素、香精、>             以及維他命 C，>             這就是我們喝的柳橙汁！>             天然的柳橙汁的成本是不可能這麼便宜的，>             千萬要看清楚成分！

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血栓終結者-納豆 血栓終結者-納豆 發報日期：2006.08.171986年，日本生理學教授須見洋行博士即發現納豆中含有天然的血栓溶解酵素，稱為納豆菌酵素，也就是納豆激酶（Natto kinase），它是納豆菌發酵大豆而生成的一種蛋白質。經研究，納豆激酶不僅能抑制血栓形成，還有很強的溶解血栓的作用。血栓原本就在身體中形成與分解，但隨著年齡的增長及壓力的影響，血栓形成會加快，使分解變慢，累積後成為一種不溶性蛋白質的蛋白纖維，引起心血管方面的疾病。對於健康的人，納豆也有防止血栓的作用，健康人血管內側細胞，會產生一種溶解血栓的前尿激活A（prourokinase），納豆可以活化它的作用。 納豆除了含有納豆激酶之外，還含有維護人體健康所需的皂素、卵磷脂、葉酸、食物纖維、鈣、鐵、鉀、維生素及多種氨基酸與礦物質，因此對下列的疾病具有預防的良好效果。 一、預防中風、心肌梗塞：納豆激酶具有強力溶解血栓的作用。只要每天吃納豆的話，就可以防止心臟及腦部形成血栓，有助於預防心肌梗塞及腦中風的發生。 二、預防飛蚊症、白內障：由於能淨化血液，防止血栓形成，使眼底微細血管血流順暢，並能消除眼睛裡的變性蛋白質，因此對白內障、飛蚊症的預防很有幫助。 三、減少骨質疏鬆症的發生：經醫學研究健康的人在消化系統中，大腸菌等微生物會生產維生素K2，所以不必擔心缺乏，但因為年齡增長，或服用抗生素，微生物活動力變弱，生產的維生素K2就會愈來愈少，容易骨折的人血液中促進骨質形成的維生素K2的濃度通常較低，僅為正常人的一半。納豆含有豐富的K2，能將血液中的鈣保住並轉進骨骼中。 四、預防及改善高血壓：高血壓是動脈硬化的促成因子，因為血壓過高會促使動脈硬化，導致腦出血及腦栓塞，台灣地區高血壓患者佔全人口的15%左右，被認為是台灣地區中風病人偏高的主要原因，而且高血壓是造成國人十大死亡的第十位（行政院衛生署民國九十年的台灣地區主要死亡原因統計資料顯示）。而納豆含有豐富的卵磷脂，能夠乳化有害膽固醇，且納豆激酶具有清血通暢血液的作用，因此能夠預防及改善高血壓。 五、調整腸道功能：納豆含有多量的食物纖維，可紓解便秘、預防大腸癌。還可以防止血液中三酸甘油脂的增加，達到降低膽固醇的作用。 六、抗菌消毒功能：「納豆菌」之所以能抗菌消毒，是因為能產生抗菌物質。經實驗証明，將納豆加入Ｏ-157病原性大腸桿菌4天後，該大腸桿菌全部被抑制消滅，因此能預防食物中毒，拉肚子。且納豆菌亦有促進腸道乳酸菌生長的作用。 「FU」是日本納豆激酶協會對於溶解血栓酵素所定義的一種活性單位。建議一般保養時，每人每天需食用2000FU以上，對於有心血管問題的人，則每天需食用4000FU以上。另外要注意的就是孕婦和孩童不宜食用，已在食用處方抗凝血藥物時(例如:wafarin)，應請教主治醫師才能食用，手術、拔牙前兩天或有外傷時，應暫停食用納豆激脢，手術、拔牙後一週，才能食用，外傷則要待傷口完全復原後才能食用。 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO!

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順著天賦做事 , 逆著個性做人 !!! 順著天賦做事;逆著個性做人 肯被領導的人，才有領導人的雅量 今年公司年度考績當中，同事對我某一個考績項目給了一個不算好的分數，那個項目是「為了達到目標，可以適時修正自己的態度與方法」，我只得了 90分，雖然分數不算特別差，但我仍然對自己感到失望, 理由是在過去一年中，我可能在一百次與同事的接觸中，有高達十次曾讓同事受到壓抑或是委屈而不自知。 其實在平時，為了提醒自己免於過度主觀，我都會在每天進辦公室的時候告誡自己，不要把自己的個性帶到辦公室，因為當我能先忘掉自己的個性，才能空出我的主觀性，聽得進員工的聲音。 顯然，我的火候還不夠！ 讀到這邊，讀者可能會為我抱屈，難道要做到百分之百依照員工的意見，才算是真正有雅量嗎？ 那不等同於毫無主見了嗎？怎麼辦？主管還真難耶！ 吃這個也癢，吃那個也癢，其實我自曝其短的目的有兩個，第一是想讓管理經驗還不是很豐富的主管們可以參考，在面對這樣一個他們將來必定會經歷的管理矛盾關卡時，要如何處理自己的情緒與價值觀。 第二個目的是要提醒上班族，要學習如何被管理。 肯被領導的人，才有領導人的雅量 有則故事說，一個捕鳥人，用一張大網，撲向一群低飛的鳥群，一大群鳥被網住後，連同網一起掉在地上，在那群被捕的鳥群中，有一隻比較大型的鳥，掉到地上後立刻想振翅飛逃，但是卻不見捕鳥的人，有收網的動作！ 路人都替捕鳥人著急，心想：「鳥都快飛走了，怎麼不收網！」只見捕鳥人說：「不急！」 結果那隻大鳥，真的連同網子飛了起來，那些小型的鳥也依勢，躲在大鳥的下方跟著飛起來。 旁觀者又急著說道：「你怎麼不趕快把牠們拉下來！」 捕鳥人仍然不慌不忙地說：「不用擔心！現在已經是黃昏了，這些鳥到了傍晚，就會想要各自回巢，因為它們的方向不一樣，所以就飛不高、飛不遠。」 果然，當鳥飛了一段距離之後，那張網最後還是掉在地上，因為大家都飛往各自不同的方向。 而捕鳥人也輕而易舉地捉回那些鳥！ 我講這故事的主要涵意是想指出，如果員工都只知道堅持自己的個性，就像那些小鳥只知道自己所要的，那麼辦公室內必定是充衝突不斷，而這種堅持自己才是對的，只知道自己要什麼的行為模式，我認為正好就是造成我們每天上班痛苦不堪，抑鬱不樂，隨時想逃離辦公室的主因了。 因為你心中只想讓自己快樂，而讓自己快樂的途徑，就是大家都照您的意思做，當大家都是這樣的想法時，每一個人所爭取到的就是失望了！ 所以我們可以看出，雅量是一種違反人性的行為，因為要有雅量就要先讓出自我，所以雅量其實是有尊嚴的人才辦得到的，所以尊嚴的本質居然是「無我」，而不是唯我獨尊！ 所以不論是主管或員工，所需要的修鍊是成為別人的幕後英雄，當你不需要幕前的掌聲，卻可以甘願協助同事成功，你才是那個真正付得出智慧的人，我平日常用兩種自然現象來修鍊「放下自我」： 第一種是：候鳥遷徙的啟發，候鳥在數千公里的遷徙過程中是沒東西吃的，這令人感到很疑惑，因為，這麼小的一隻鳥，要飛到這麼遠的地方，牠的體力是無法負荷的！ 而原來讓它們這麼神的原因，不是它們天生的耐力，而是因為他們只是乘著風在飛翔，風讓它們無需隨時拍動翅膀浪費體力，只是大家看到的是小小的候鳥居然能夠飛那麼遠，卻看不到風才是讓候鳥到達目的地的幕後功臣。 第二種的自然現象是海浪，海邊因為有美麗的浪花，所以大家平常喜歡去海邊，如果大海無浪，就像一攤死水，我們大概就不覺得海的美麗，而這美麗的浪花，也是因為風的關係，只是我們都沒有感覺到這位幕後功臣的存在。 所以如果我們能期許自己在職場上，是扮演風的角色，而不是浪花或候鳥的角色，這樣的格局是比較大的。 因為浪花、候鳥扮演的都是接受讚賞、接受掌聲的角色，然而風才是一切成果的真正幕後功臣。 當你可以空出自己的主觀，就能學習到風的雅量，才會驚見處處皆有智慧，智慧才能讓人客觀。 ******************************************************************** 順著天賦做事 , 逆著個性做人 !!! .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO!

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這一生中，你錯過了什麼？太太在二十五歲時問丈夫， 丈夫沮喪的回答她： 我錯過一個新的工作機會。 三十五歲時，丈夫生氣的告訴她： 我剛錯過了一班公車。 四十五歲時，丈夫傷心的說： 我錯過與親人見最後一面。 五十五歲時，丈夫失望的回答： 我錯過了退休的好時機。 六十五歲時，丈夫匆匆的答說： 我錯過了看牙醫的時間。 一如往常的，太太總是回以微笑，而微笑中總帶著落寞。 七十五歲那年，太太不再問先生了， 此時，先生正跪坐在病危的太太面前，想起太太每隔一段時間， 總要問他的問題，他反過來問太太， 而太太的微笑中帶著解脫回答：這一生，我沒有錯過你！ 此時，先生早已淚流滿面，原以為兩人可以永遠在一起，所以，終日忙著工作與繁瑣的事，卻從不曾用心體貼朝夕相處的另一半， 先生緊抱著太太說： 這輩子，我錯過妳五十年來的深情…… .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO!

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外內外，out-in-out外 ─ 內 ─ 外"大概是賽車技巧最基礎也是最重要的一章。所謂的外內外，指的是車子通過彎道的路線，從接近彎道到進入彎道再到出彎的所走的那條線。路線中最靠近彎心的那一點稱為APEX點，通常外內外的APEX點剛好會是中間那一點，以下畫了幾張圖好方便理解： 　　　　除了一些不用煞車減速就能通過的彎道外，APEX點通常也會是動力上的臨界點 (critical point )。以臨界點作為分界，在這之前屬於減速入彎的階段，臨界點之後就屬於加速出彎的部份。 ( 事實上我還找不到專有名詞形容入彎後開始加速出彎的那個點，這裡暫時先以臨界點稱呼 )　　有人會質疑，採用科學上的計算，連接兩點之間最短距離的應該就是最接近直線的線 ( 當然能直線是最好 )，因此若拿通過髮夾彎的路線來講，最短的線應該是下圖內內內這條(黃線 )，而不是外內外(紅線)，單純以距離而言，內內內這條的確是最短的線沒錯，那為什麼賽車卻要走外內外呢？　　　　 　　內內內確實是最短的線，但實際上賽車通過彎道最先考慮的是" 能最快通過彎道的線 "，至於是不是最短的線倒並非絕對因素，賽車首重是時間，而不是距離。數學上內內內是最短沒錯，但在實際上，行走內內內的路線會使得賽車進出灣的速度落差極大，為了要在這麼小的迴轉半徑通過彎道，車速勢必要降很多，對於出彎的加速極為不利，反而外內外雖非最短路線，但它卻能提供賽車以比較高的速度過彎，兩者相較之下，反而是外內外以比較短的時間通過彎道，而 " 時間"正是決定比賽勝負的因素。　　以過彎而言，賽車追求的不只是最快速的通過彎道，還有最快的出彎速度，倘若只是比別人更快進彎，但出彎若是慢慢來還是會被對手趕過去，反之若有比對手更快的出彎速度，那即使是跟在對手後方，出彎後仍然可以超越他。因此還有一種重視出彎速度的外外內取線。　　　　　藍線就是外外內。宏觀來看它仍屬於外內外的取線 ( 可以稱為一種變種路線，只是為了方便區隔我們暫且以外外內來稱呼 ) 。出彎的速度決定於賽車過了臨界點後一直到彎道出口的加速路程長短，誰過了臨界點後能越早加速就擁有越好的出彎速度，從圖上可以看出外外內因為走線不對稱，臨界點提前了，使得它擁有比較長的出彎加速路程，所以有更高的出彎速度，相當有利於在出彎後超越別人。F1場上偶而會見到，在前後兩車都擁有差不多的技巧與性能時，後車只能跟著前車進出彎道卻苦無機會超越。即使後車性能較強，也會因為外內外的路線被前車佔住，在同一條線上若是貿然加速會有追撞前車的危險，在這種狀況下後車可能會棄外內外而改採外外內，寄望能以本身性能的優勢搭配外外內的線，以更快的出彎速度來超越前車。　　聽來外外內似乎是有更快出彎速度與能突破外內外防禦的優點，但凡事總是一體兩面有好有壞，外外內還是有其隱憂，主要是在於進彎時偏外的路線。風險一：如此偏外的路線是為了追求待會出彎有更好的加速路程，但也因為如此偏外使得臨界點難以判斷，一個不小心很有可能會因速度過快而衝出彎道或撞牆，風險相當大。風險二：若單只有兩車追逐時還好，後車無後顧之憂，大可以用外外內取線大膽挑戰前車，即使無法超越也會造成前車壓力，增加前車失誤的機會。但若是多車行成集團的時候，1車2車3車 . . . . .連成一條龍，進彎時 2車若是採用外外內的線企圖超越 1車，很有可能因為入彎偏外側而反而讓後頭的 3車有機可乘，3車可能因此強行以更快的速度切入彎道內側，破壞 2車預定行駛的外外內路線，這時 2車非但無法順利出彎 (路線被 3車插入)，還會因為位處彎道外側使得防禦漏洞百出，接連的 4車、5車可能會搭 3車的方便跟進超車，因此在多車形成的集團中，外外內並不適用。風險三：外外內的優勢在於有較好的出彎速度，但實際上這個" 好"其實也只是好一點點而已，倘若出彎後是一條長直線路段，那外外內在出彎速度比較快的優勢下，就很有可能在這段直線超越前車，但問題是，假如出彎後緊接又是彎道呢？也就是多個彎道密集組合在一起的複合彎道呢，那多出來的一點點速度優勢等於是沒有，反而會因為行進路線過於崎嶇而錯失一口氣順利通過複合彎道的機會 ( 面對複合彎道，外內外還是比較有優勢 )。　　過彎儘可能行走圓滑的線。走崎嶇的線只會徒耗動力，不利加速。　　　　整體而言，在進攻彎道這部份，套用流行語，外內外還是王道！ 但這規則並非一成不變，實際在多車競技時，狀況會變得相當複雜，對前要攻擊，對後要防禦，懂得靈活運用，外外內就有機會突破外內外的防禦，甚至在某些特殊狀況下，內內內反而是最有利的路線也說不定。沒有一定的規則，只要擅用技巧，即使是車子性能略遜於人，但還是有機會扳倒強勁的對手。　　理論上，每個彎道都有一條線能最快通過，而每個賽車場都有一條 " 最完美的線 "能最快跑完全場，雖然這條線會因車輛性能、駕駛習慣而有些微差異，但在同樣的車子與駕駛技巧前提下，就只有一條線是能最快跑完一圈的。這條線是所有賽車手夢寐以求的，為了找出這條線，車手們不停去嘗試、反覆鑽研每個彎道的極限，死命要找到那條最能發揮自己優勢的線。當大家的技術水平、車輛性能接近時，所找到的 "完美的線 "就會趨於一致，因此可以在 F1 場上或其他高水準的比賽裏能看到，眾家車手所跑的線幾乎一樣，而且誰都不願意讓出這條線來，一台接一台的串在一起，從遠方看來就像一條龍的在跑道上奔馳。這在比賽剛起跑時最明顯。起跑過沒幾個彎道，"一條龍 "就會出現嘍，那是非常漂亮壯觀的畫面 ( 我最喜歡看這個了^_^ )。　　非常漂亮的"一條龍"畫面　　 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO!

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好不等於愛 在愛情領域裡，努力耕耘，不保證就會有豐碩收穫。 一分耕耘，一分收穫，在任何方面都行得通， 唯獨在愛情上，未必盡然。 多數女生都潛存著一種信念，她們以為，只要盡心盡力地對喜歡的男生「好」，必然會打動對方的心，進而獲得美麗的愛情。 更甚者，為了討男友歡心，不惜委屈自己，一時忍抑， 曲意承歡，認為只要扮演好一個不計代價、 無盡付出的小女人，便能擄獲對方的心。 結果—存疑、未必！ 這並不是說，不必對心愛的人好，而是這好必須建立在某些基礎之上，方能令對方受用，那好也才有轉變成愛的可能性。 第一個重點，在於對方是否真心的能夠欣賞你、 接受你、喜歡你、愛你。 也就是說，對方的愛意，是自發性的， 還是形成性的，抑或是墊檔性的。 這一點非常重要。 每個人都有自己喜歡的典型，遇見契合的對象， 不由自主地愛上，是自發性的情感。 由於工作、同學長久相處，日久生情，屬於形成性。 若只因一時寂寞，或是性滿足對象，就是所謂墊檔性。 　 除了第一類最具愛情條件外，第二、三類，基本上 只能算朋友，要形成愛情，還需要相當心力和相互調整。 世間事能勉強成就的，本就不多， 其中最困難的，當屬兩性關係。 在眾人眼中各方面都優秀的好男人，卻未必得到女友的青睞， 被視為美女的美女，往往抓不住男友的心。 一位失戀的男子困惑地說：我對她那麼好， 事事依她，處處遷就她，為什麼她還要離我而去？ 原因是：那個女孩喜歡強悍些、跋扈些的男人， 她覺得他太窩囊，軟趴趴不像個男人。 一個男朋友移情別戀的傷心女子哭著說：我願意為他做任何事，他要我怎樣都可以，為什麼他不領情，為什麼這樣狠心？ 理由是，她不是他欣賞的女孩，在沒遇到真喜歡的女孩前， 還可以接受，一旦找到心儀對象，便不再留戀。 被否定的一方，自覺自尊受到傷害，認為對方負心、無情，卻不知真正關鍵在於自己， 在尚未認清狀況前，便以為愛上對方，便一廂情願地對人家好，表面上是無怨無悔的付出， 內心卻隱然有所期待，希望得到愛情，一旦盼望落空，自是滿心酸痛。 對一個好，是情誼，不是愛，那好或許會轉變為情愛， 卻不是絕對的必然，想用好來換取愛，就是妄想了， 因為，世間唯一無法爭取、換得的情感，就是愛。 愛包括了好，但是，好不等於愛。在心情順序上，應該是先有愛，再生好，若以為對一個人好，就能得到愛，只怕會失望咧。 愛一個人就對他好，對一個人好卻未必能 得到對方的愛，因為好不等於愛。 　 遇見你，讓我懂的什麼叫做喜歡。 碰見你，讓我懂的什麼叫做緊張。 愛上你，讓我懂的什麼叫做愛情。 離開你，讓我懂的什麼叫做想念。 忘記你，讓我懂的什麼叫做痛苦。 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO!

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均均看動態鐵道模型運轉會前陣子收到蘇鎮霖站長的新聞稿，說台中站5/31-6/1展出動態鐵道模型運轉會，趁著天公還沒有下大雷雨，就帶均均去看動態火車模型囉~ 均婆發現有攝影機可以看到即時影像，就讓甘小妹"上電視"一下~ 看完火車模型再去剪票口看真火車~ 正巧看到又有人帶折疊車搭火車~回想94年9月起，咱CHC BikeLane一路走來，努力再努力地推動環保兩鐵，終於開花結果，在5月29日的報紙上也看到，台鐵正式開放折疊車為隨身行李~相信，會愈來愈進步的~^^ 台灣瘋單車的時代果然來臨拉～～

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世紀單車婚禮 ^______________^話說兩個星期以前，跟福神毛巾和萬能ㄚ尼講到，該怎麼慶祝(參加)小晶的集團婚禮呢? 以咱的慣例，當然不能讓最有創意的小晶晶，婚禮中少了個創意吧!? 於是趕緊秘密討論，且跟常套好兩頭進行，中科招集中科、中心招集中心，套上晶喵的龜毛習慣，這個隊伍的人車數，還都要吉祥如意的喔!!! 沒想到，時序再進一個星期，正想隔天跟一直出差的班長邀約一下，居然就收到咱班長給全中心的信邀集BikeLane KOne車隊 這......這....這...是太有默契了嗎??? ㄟ...可是居然把咱的秘密計畫給半曝光了，小新娘一度驕傲的說，我知道你們的計畫啦! 害我們都捏了把冷汗，但還是處變不驚，持續低調....為的就是當天的驚喜阿! 後來成推組也秘密地踴躍共襄盛舉~~ 形成個比預期大的KOne祝賀車隊~ 從昨晚就開始下大雨....晚上在線上跟阿尼互相安慰老半天，老實說，白天寫信給小新娘時，安慰她有三個太陽，一定不會下雨時...心可是虛的...，不過...想想還是把一切交給老天爺，下雨咱也是一定要去的! 重點是...咱已經習慣下雨了~ 一早7:30，依約先去載班長，本來也要載阿哲，可是他今天全家出動，所以麥麥沒有發揮極大效用，只載了兩台KOne兩隻BikeLane成員~ 說來也蠻感動的，約定集合時間都快到了，班長還很敬業的跟我說，如果可以先繞去會場，他要看看怎麼拍攝才好! (後來事實證明，他真的拍了不少難得的畫面! 咱這群結果是8人8KOne，雖然福哥跟阿哲臨時不參一腳，湊不到長長久久隊or十全十美隊，但8這個數字也算是晶跟喵都喜歡的了~ (GM/常/珊/廷/偉/尼/毛/喵) 天ㄚ~~~~~~~~~~~~~~~~~不會吧?! ㄚ怎樣....有幾台KOne都沒氣囉?! 實在是怪咱沒有常常騎呀?! ㄟ...常跟偉跑去對面加油站 (真是神機妙算常老大...算準要在黎明路僑光加油站集合)打氣....沒一會ㄦ...居然那熟悉聲音又響起..... ..... ........碰! 晶的禮炮又響一次...結果老常就騎偉的機車，當咱7台KOne的前導車...7...嗯...也算是個Lucky數字啦~ ㄏㄏ~我們幾個肚仔咕嚕咕嚕叫，時間也還早，所以就先一路騎到弘爺漢堡吃個早餐~^^大家在早餐店摩拳擦掌等婚禮~~~此時阿尼拿出小聲公測試一番~常還表演了好笑的廣告詞 ~期待喔~~~KOne停放在弘爺漢堡店的騎樓~老闆不停的問這台多少錢~^^ 早餐吃了一半...開始下雨...讓大家捏把冷汗...看過秘密的讀者都開始唸著要正向思考! 吃完一定就停了啦!!!結果...事與願違，還是下...@@ 喵就借了早餐店的雨傘，去對面7-11買了雨衣~~~咱可是擋不住的喲~^^ 小晶! 祥哥!~咱來囉~~~ 終於來到會場，先去找新娘喲~咱晶晶真是美的咧~~~ 同時也跟成推組的一群人會合了~97對的新人帶著期待的心坐在有點簡陋的會場這是阿哲的寶貝兒子，也是我家甘均均還沒有緣份見到面的小帥哥~山腳貓車隊的車友也來到現場跟老常相認，常在車友界可不是普通的交友廣闊咧~^^好不容易要介紹新人了，咱一行人要的就是小晶祥哥要紅ㄚ!!! 怎辦咧? 平時帶領大家喊口號的小晶，變身端淑的新娘，一時間大家都不知道要喊啥好? 手拿著小聲公推來推去，還是HOPE最有希望，勇敢的拿起小聲公，帶著大家往前衝~^^ 結果阿~ 工作人員一直追著我們趕耶! 很過分ㄋㄟ~ 一付不准我們大喊的狠樣... 結果喵跟HOPE差點淚眼汪汪的一直求他，說已經唸到54號了，就快到了，他還準備要把咱趕走，最後一刻，大家都還在一直拜託，終於，感動天地人，那個人就裝沒看到走人了~^~^~ ㄏㄏ~ 總算是在介紹完咱家的第57對祥哥小晶後，HOPE的小聲公"祥哥小晶我愛你"起了作用~~ㄎㄎ~~ 可惜咱中心落落長的大名，實在是一時難以清楚地介紹完~^^ 但至少我們已經被注意到，也被封了"很有心機的後援會" ~ 再來更讓祥哥和小晶又被特別介紹一次~ 接著又是一些長長的儀式~ 雨也大起來...此時帶著全家大小的顏小良說，他要先走了，挖哩咧...全成推組的人，因為KOne是被顏小良的貨車載來的，只好也跟著走... 剩下的8位，以為要默默散場的紅衣人，給自己打氣一下~一度冷清...阿尼一直說喵大喵大...怎麼辦?! 還沒有紅夠阿...唉...好吧! 使出殺手鐧! 問尼有沒有紙筆? 小毛巾趕快機伶的拿出了她的紙跟筆~~喵速速寫下了: 第57對慶祥&慧晶，是因為單車相戀、相結合，今天他們公司(自行車中心)的同事，騎了他們的定情物前來，祝他們騎向幸福! 小毛巾立刻接下，奔向正在介紹各組新人上台照相的主持人，她也非常聰慧的，等到介紹第五組時才遞出紙條~^^ (一時間我跟阿尼還在禱告...毛巾妳千萬別被架出會場了?!)終於紅了! 終於紅了! 終於紅了! 既然已經有心機了，當然是繼續心機下去~ ㄏㄏㄏ~總算是盼到新郎新娘走下舞台，往我們這裡移動~喵萬分感動ㄉ拿起小聲公，大喊出: 晶慶祥我們愛你! 我們在這裡!!! 接著也靠著小晶的金頭腦，和咱團隊的高度默契，把所有的媒體都吸引過來，還有新人來跟我們借KOne和紅衣背景"沾沾喜"~^^ 我們也更成功攔截了胡志強市長和蕭家旗副市長~^^聰明伶俐的晶新娘二話不說爬上KOne大家都搶著拿相機拍照，我也因此沒拍成好一張大合照跟著新郎新娘Kone花車騎來的是咱的好朋友蕭副市長家旗再補一張跟蕭副市長的合照好像是男女方的長老代表還有KOne致上最深的祝福電子媒體被咱吸引過來要新郎新娘比愛心看到咱祥新郎陶醉的樣兒沒??? ^^胡市長志強也被成功攔截拍照婚禮圓滿的在雨中落幕，從此小晶變身婦人，但一定會是個最幸福的小婦人嚕~^^<後記>一行KOne車隊於婚禮後來到蝦掰麵看新聞報導這次KOne比較乖又整齊的排排站Matrix麥麥要是把椅子都放倒可以載五台KOne吧!~^^馬五後車廂可以放一台 常的老車(是啥牌阿?)居然也可以放三台